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深耕全球市场打造新能源汽车走出去新名片

发布时间:2019-06-27 09:56  浏览次数:

  就在全球车企纷纷在中国新能源汽车市场发力的同时,中国车企也开始了向海外的迈步。放眼整个汽车历史,中国汽车工业无论是发展历程还是发展水平都不属于引领者,然后伴随着新能源汽车产业的快速发展,中国的新能源车企们又名副其实站在了行业的风口中,走出去成为新能源车企们的普遍共识。

  然而,国际局势风云变幻,残酷的市场竞争下唯有弱肉强食。没有强大的实力产品和过硬的品牌背书,走出去道阻且长。成长于这样的大环境下,并没有丝毫畏惧,而是清晰制定了走出去的战略方针。个中原因,不妨一起一探究竟。

  中国新能源汽车产销量、保有量占全球一半以上,从输出汽车产品到引领行业标准,其国际市场竞争力已超过传统汽车,成为中国车企走出去的新契机。

  国际化战略是一个庞大而复杂的体系工程,产品、营销国际化的前提,是技术的国际化。成立2年来,初步构建了覆盖三国五地的全球化研发体系。其中,国内三大研发试制中心和德国慕尼黑研发中心已相继投入运营,美国硅谷研发中心也在快速筹建。汇聚全球尖端技术人才,正向研发纯电动汽车产品并掌控三电核心技术,用技术创新为产品赋能,全力打造具备国际竞争力的纯电动汽车。

  除了强大的研发体系与技术实力,规划占地面积1300余亩、总投资规模80亿元的智造基地,同样是全球化版图的重要组成部分。目前,智造基地一期工程已具备量产条件。对标全球领先企业建设的智能化工厂,涵盖冲压、焊装、涂装、总装、电池、轻量化等六大工艺车间及相关配套设施,未来可实现年产10万辆纯电动汽车,为的国际化战略提供坚实的生产保障和产能支撑。

  此外,还与FEV、恩坦华(INTEVA)、捷威(JEVE)、西门子(SIEMENS)、伟巴斯特(WEBASTO)等全球知名公司展开深度合作,用开放融合的视野打造全球化供应链体系,兼顾高品质、高效率、低成本优势,为企业进军国际市场再添助力。

  造车容易卖车难,是中国车企走出去过程中普遍面临的挑战。但在拥有国机集团实力背书的看来,这并非难解之题。

  作为中央直管的世界500强企业,国机集团不仅拥有丰富的装备制造业经验及资源基础、完善的汽车销售及服务渠道,而且拥有300多家海外服务机构,合作伙伴覆盖190余个国家和地区,是中国一带一路倡议的重要参与者,在全球范围内拥有广泛的影响力。

  依托国机集团强大的海外市场资源优势和品牌效应,已与十余个国家和地区建立了战略合作关系,并取得了1000多台的预购订单。今年上海车展期间,获得了五大洲28个国家和地区的42家潜在合作伙伴的青睐,未来有望开展进一步的合作。

  截至2023年,将推出16款纯电动汽车,并同步规划左右舵车型,以满足不同国家和地区的汽车消费需求。同时,还将在全球范围内积极寻求建立工厂、搭建销售网络的机会,让旗下精品纯电动汽车更好地驶进国际市场,驶入消费者的生活。

  全新的机遇带来陌生的挑战,陌生的挑战更需要真正的强者。时代大势下,顺应时势迈出走出去坚实每步,致力打造中国新能源汽车产业新名片!

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