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上海车展前瞻丨接下来买车担心的不是没好车而

发布时间:2019-05-13 03:27  浏览次数:

  两年一度的上海车展马上就要到了,截止目前为止,已经有上百款车型确认将亮相或上市,阵容可以说非常“强势”。

  小白作为专业的汽车媒体,当然不会错过这样的盛宴,今天就来给大家盘点预热一波,给各位打算买车的老铁提前做好准备。

  新轩逸将会采用和新天籁同款的日产V-motion 2.0设计语言,整体风格就像缩小版的全新天籁,尺寸相比现款有所增加。

  长宽高分别为4641/1815/1447mm,轴距为2712mm。动力也有所增加,1.6L自吸为102kW,符合国六的排放标准。

  比较遗憾的是现在新车信息有限,只有流传出来的申报信息。不过轩逸本来就火爆,这次换代还增加了空间和换上了年轻动感的外观,只要接下来的价格合理,可以说已经锁定了销冠位置了。

  新POLO已经在欧洲上市一年多了,采用了大众家族设计外观,乍一看之下像一台高尔夫。而国产后预计基本也会沿用海外的造型,只不过国产后会有所加长,轴距增加了94mm,平台也从以前的PQ系列换成了最新的MQB平台。

  POLO最大的对手飞度有消息称将会是采用1.0T三缸发动机,相信新POLO定价只要不会太离谱,相信接下来的市场份额不会太差。而且从现有资料来看,国内新POLO可能会叫POLOPlus,参照朗逸,很大可能会出现两代同堂销售的情况。

  全新K3外观造型与海外版大致相同,但国产后针对前脸进行了本土化设计。车身长宽高分别为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm。

  提供1.4T、1.5L和插电混动三款动力系统供选择,其中1.4T和1.5L分别为95.6kW和84.5kW;PHEV车型将搭载最大功率为77.2kW的1.6L发动机,与电动机组成插电式混合动力系统。

  K3作为起亚在国内的销量支柱,主打的是合资入门紧凑型市场。这次推出PHEV或许对于限牌限外城市消费人群会有一定的吸引力,但更多的还是要看具体的价格,毕竟现在K3就是靠拼价格了。聊句题外话:为什么现在韩系车都这么喜欢针对国内改前脸呢?是有什么误会吗?

  外观内饰都有相当大的改变,此前有外媒报道称新索纳塔将定位四门轿跑。尺寸有所变化,高度和宽度分别增加30mm/15mm,轴距增加35mm。

  分普通版、Turbo和Hybrid三种车型,动力部分会搭载1.5T、1.6T、2.0T和混动,预计国内会引入1.5T和2.0T发动机,Hybrid车型参照现款也估计会引入,只是具体参数还有待公布。

  索纳塔2018年累计销量仅0.58万辆,实在是对不起观众啊,不知道这次轿跑的设计和改头换脸的动力系统,能不能捞一手索纳塔。

  不过根据相关消息,1.6T动力预计将专供北美市场,而Turbo搭载的就是1.6T发动机,也就是说国内很大可能只有普通版和Hybrid车型。

  整体基本沿用了海外的设计,相比现款3系长轴,最显眼的区别就是新3系的“鼻孔”更大了,值得一提的是C柱上的小尾巴不见了。

  从申报信息来看,新3系长轴版的长宽高为4829/1827/1463mm,轴距比标轴版加长了110mm,达到2961mm,尺寸接近了标轴5系。

  动力方面,根据此前获得的325i申报信息,搭载2.0T低功率版引擎,代号B48,最大功率135kW,该动力与现款320i一样,换代后却变成了325i。此外,新一代3系预计还会提供2.0T高功率引擎和1.5T引擎。

  现款F3X系列的国产3系已经正式停产了,累计共生产684141台,销量还是相当给力的。如今现款奔驰C级刚完成中期改款,A4L也即将进行中期改款,而3系“抢先”进行换代,或许能以更强的产品实力,抢占更多市场份额。

  AMG A35 L将沿用海外版车型的整体外观设计,由于是基于长轴版车型打造,预计轴距将达到2789mm。

  比较遗憾是还没有公布具体的体动力信息,但参考海外,将搭载2.0T发动机最大马力306马力最大扭矩400牛·米,匹配湿式七速双离合,以及AMG Performance4MATIC四驱系统。

  2.0T发动机爆发超过300匹马力,看着就让人兴奋,何况这是一辆颜值和实力方面都足够到位的奔驰,如果价格能因为国产而亲民一些,相信它的市场表现一定会比较不错。毕竟这是一辆AMG,哪怕它是入门级的奔驰AMG。

  两款车其实是同一柔性平台生产出来的双胞胎车型,有点类似本田的双车型,只不过昂科拉创酷分别是属于别克雪佛兰而已。

  昂科拉创酷均采用了最新的家族式外观设计,识别度还是不错的。尺寸相比现款车型也均有所增加。动力方面,搭载1.0T三缸发动机最大马力分别为116/115匹。

  从现有资料来看,两款车的无论是从设计,还是从实力来看,换代都是比较到位的。只不过1.0T三缸发动机可能会有争议,不过从现在市场上来看,通用的1.0T三缸发动机实力还是不错的。

  而且越来越多入门定位的车型用上了三缸发动机了,就像同样是三缸的英朗,凭借性价比就收获了不少市场份额,因此昂科拉创酷可能缺的是一个给力的价格。

  昂科拉GX是定位介于昂科拉昂科威之间,是别克为了丰富在国内20万以内SUV产品线而推出的车型。

  动力部分将搭载L3Z型1.3T直列三缸发动机最大功率为121kW,传动系统会匹配CVT和9AT变速箱,其中CVT车型为前驱,9AT为适时四驱车型。

  作为合资入门紧凑型SUV昂科拉GX这个级别的用户群体是相当多的,但竞争也是相当激烈的。不过从现在来看,在不到20万这个价区间,配备了9AT加适时四驱的车型寥寥可数,因此,昂科拉GX的定价如果足够合适,或许并不难成功。

  相比起现款RAV4的居家画风,新RAV4的造型可以说是颠覆性。凭借与FT-AC概念车高度相似造型设计,在去年纽约车展亮相后让诸多粉丝大呼“硬了”。

  新车将提供了两种前脸设计和三种风格的车型,完全打破了现款RAV4居家的画风。动力方面,预计搭载2.5L+8AT、2.0L+CVT和2.5L混动三套动力总成,参考相同动力的新凯美瑞,预计三种动力的综合最大马力分别为209马力、171马力及218马力。

  新RAV4也是基于TNGA架构打造来,从该架构其他车型来看,产品竞争力不容小觑。并且从此前台湾省新RAV4的预售来看,有望会在18万起的车型搭载主动安全配置。

  但根据以往的规律来看,大陆版车型将有一定的调整,具体情况如何,不妨和小白一起关注年底推出的全新RAV4吧。

  采用奔驰最新的设计语言,还将提供越野套件和运动套件两种外观。内饰用上了家族式的双连屏设计,整体豪华感和档次感营造都比较到位。

  动力方面,搭载2.0T270kW,3.0T直六发动机,采用48V微混系统,最大马力367马力变速箱均匹配9G-TRONIC自动变速箱。值得一提的是还提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统

  新GLE属于换代车型,因此整体变化较大。是基于全新的MHA模块化架构打造而来,这是未来奔驰旗下除G级之外所有下一代纵置发动机后驱SUV的基础,产品力还是值得肯定的。小白也从某豪华车车主群中了解到,GLE的关注度会在一定程度上比X5更热烈。

  新Q3将提供S-line和普通版车型,普通版车型保留了海外版设计,S-line车型主要在前脸有一些改变。根据套件不同其长宽高分别为4481(4495)/1848/1616(1584)mm,轴距为2680mm。

  将提供2.0T和1.4T两款发动机,其中2.0T引擎分高/低功率版本,最大功率分别为162kW和137kW;1.4T110kW。传动方面,新车全系匹配7速双离合变速箱,高配车型搭载奥迪最新的多片离合器式quattro四驱系统。

  Q3这次换代主要针对外观、内饰以及动力部分均进行了升级,尤其是空间方面的升级,或许会让Q3的销量更进一步,不过现在面对宝马X1等诸多竞争对手,Q3要面临的挑战并不小。

  凯迪拉克XT6定位于中大型SUV市场,整体设计源自凯迪拉克Escala概念车,同样是采用CT6、XT4上那套风尚+运动版的策略。

  长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm。搭载可实现闭缸技术的2.0T发动机最大马力234匹。

  作为凯迪拉克在国内的SUV大哥,在配置和设计自然是能担当得起旗舰身份,搭载的2.0T发动机也具备了“黑科技”可闭缸技术,在这个级别来说还是相当少见的。

  但这款发动机会不会出现小马拉大车的动力表现呢?这个谁也说不准,但按照凯迪拉克一贯以来的的操作来看,可能性并不大。对比起动力问题,小白现在更想知道内饰和定价会如何。

  相比现款CS75,内部代号为S311的CS75 PLUS有比较大的变化。最直观就是提供偏向精致豪华路线的普通版和走运动路线的S版两种外观。

  动力也是亮点,普通版车型搭载的是1.5T发动机最大功率为131kW,S运动版车型与CS85 COUPE共享蓝鲸2.0TGDI发动机最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,匹配爱信8速手自一体变速箱。

  CS75 PLUS的实力算是比较突出的,尤其是设计和动力两方面,对比起级别的国产车来说,还是有不错的竞争力,最终能否成功脱颖而出,或许就要看它在车展亮相后的售价了。

  这届上海车展有实力的车型实在是太多了,沃尔沃XC40宝马X7、X3M、X4M、卡宴Coupe,还有自主品牌的广汽传祺GA6、上汽大通G20、宝骏RC-5等,都限于篇幅不能一篇文章说完。

  感兴趣的车迷们,不妨和小白一起关注上海车展,小白会持续为大家输送更多关于上海车展的最新消息。

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